Шкода Октавия 1.8 турбо автомат масло в коробку

Трансмиссионные жидкости Skoda Octavia A4 (Tour)

ВИДЕО: Замена масла в коробке передач DSG 7 Шкода Октавия А5

Запишитесь на бесплатную диагностику! Из преимуществ данного способа стоит отметить сжатые сроки ремонта до нескольких часов и фиксированную стоимость. Клиент обратился к нам с целью установить дополнительный радиатор для охлаждения масла коробки автомат Шкоды Октавия. В результате на основной был установлен еще один радиатор фирмы transaver и подключен трубками к системе охлаждения коробки. Ремонт Шкода Октавия. Жалобы со слов клиента были на некорректные переключения, заброс оборотов, АКПП встаёт в аварийный режим.

Меняем масло в АКПП Шкода Октавия А5

По результатам компьютерной диагностики были ошибки по пробуксовке, температура АКПП на момент диагностики была 105 градусов. При дефектовке были обнаружены изношенные поршни, сгоревшие фрикционные и стальные диски, изношенная накладка блокировки ГТР, гидроблок вакуум тест не прошёл. Капитальный ремонт АКПП с заменой всех расходных материалов, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, рем.

Замена теплообменника АКПП. Сумма капитального ремонта: 90 т. Сроки ремонта: 3 дня. Гарантия: 12 месяцев без ограничения по пробегу. Двигатель: 1. При компьютерной диагностике ошибок не выявлено. Масло было чёрное с запахом горелого. Проблемы были при переключении передач толчки и забросы оборотов. Ремонт АКПП. При дефектовке были обнаружены сгоревший фрикционные диски, изношенные поршня. Поменяли: комплект фрикционных и стальных дисков, комплект прокладок, сальников, комплект поршней, втулка насоса.

Ремонт ГТР гидротрансформаторремонт гидроблока. Сроки ремонта: 2 дня. Цена капитального ремонта: 85 т. В ремонт приехала машина Шкода Октавия.

Часть 3. Продолжаем катить по жизни, пробег 120 тысяч

Автомобиль прибыл своим ходом. Жалобы клиента: у авто работают только первые три передачи. По компьютерной диагностике были выявлены следующие ошибки: Р0734, Р0735, Р0729 4,5,6 передача: неправильное передаточное отношение пробуксовка АКПП.

Пробег : 184 000 км. Мотор: 1. При дефектовке были обнаружены: изношенные фрикционные диски, поршни, стальные диски, втулка насоса.

Таблица объема трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей Skoda Octavia I (1U)

Заменили к-т фрикционных дисков, стальных дисков, к-т прокладок сальников, к-т поршней, втулка насоса. Также отремонтировали ГТР гидротрансформаторгидроблок.

Установили дополнительный радиатор АКПП. Сумма капитального ремонта АКПП: 85 т. Установка дополнительного радиатора: 12 т. Гарантия 12 месяцев без ограничения по пробегу. Шкода Октавия, объем двигателя 1. Коробка ДСГ. Машина прибыла на эвакуаторе. Со слов клиента на ходу был резкий удар, и авто встало. По результатам диагностики было видно, что оборвало привод и разбило корпус коробки.

Ремонт: замена корпуса и механической части коробки, сцепление, ремонт мехатроника, замена маховика. Цена ремонта 190000 руб. Восстановлению и замене подлежат все коробки передач модификации DSG 7. АКПП данного типа установлены на автомобилях:. Многие автолюбители хорошо представляют себе, чем отличается автоматическая коробка передач от механической. Хотя такое мнение отчасти ошибочное, потому что такая коробка является роботизированной и представляет собой некий гибрид автоматики и механики.

Смотрите также: Замена ГРМ на Шкода Октавия Тур 1.6 видео

Ее механическое устройство больше похоже на традиционную механику, а по уровню комфорта при движении и удобство использования наделили DSG 7 всеми свойствами, присущими современным АКПП. Главное техническое отличие состоит в том, что роботизированная DSG 7 снабжена двумя валами и соответственно двумя механизмами сцепления, а значит может выполнять функции сразу двух коробок передач. Интересный и сам принцип ее работы. Когда водитель включает первую передачу, на втором валу включается вторая.

Join the conversation

При этом сцепление второго вала остается не задействованным. Оно включается автоматически при повышении передачи.

Смотрите также: Периодичность замены топливного фильтра Шкода Октавия А5 1.6

Сцепление первого вала в этот момент также автоматически отключается. Такая конструкция существенно влияет на динамику управления автомобилем, выводя ее на новый уровень, а присутствие двухпозиционного сухого сцепления помогает избежать потерь мощности.

На сегодняшний день DSG 7 считается одной из самых подходящих для городских автомобилей коробкой передач, ведь она имеет небольшой вес и компактные габариты. Без этого важного и весьма дорогостоящего узла не обходится ни одна роботизированная КПП.

Именно мехатроник передает сигнал для переключения передачи, а также контролирует работу сцепления. Принцип его работы заключается в четкой работе датчиков, электроники и исполнительной механической части. Если какой-либо узел мехатроника выходит из строя, то официальный дилер меняет его полностью, что при стоимости такой услуги порядка 2 000 евро делает ее очень затратной. В сервисных центрах обычно обходятся ремонтом или заменой неисправного модуля, что позволяет выполнить ремонт гораздо дешевле.

Как и многие электронно-механические устройства мехатроник не лишен недостатков.

Skoda Octavia A5 1.8 tsi

В его конструкции более 400 деталей, расположенных очень близко друг к другу, что ускоряет их износ. Очень часто именно мехатроник становится первопричиной неисправностей и сбоев в работе КПП. В частности, его электронная начинка очень чувствительна к резким перепадам температур, особенно фатальным для электронной платы мехатроника является перегрев. Возможные причины: Неисправность в блоке мехатроника или механической части КПП. Точная причина выявляется при помощи компьютерной диагностики.

Наличие DSG 7 полностью исключает возможность чип-тюнинга автомобиля. Эффектное начало движения со светофора и трюки с элементами пробуксовки тоже недопустимы. Сухой тип сцепления и минимум смазывающей жидкости оказывают пагубное воздействие на механические части.

Поэтому не стоит ускорять их износ. Довольно надежным в работе агрегатом. Как показала практика сейчас в ремонт попадают именно.

Стоимость восстановленной АКПП Шкода OCTAVIA в обмен на неисправную

И это было вполне предсказуемо. Ведь средний пробег, на который такие коробки передач рассчитаны составляет порядка 200 тыс. Это значит, что для многих владельцев Skoda подходит время для замены этого ключевого агрегата.

И требуют больших затрат на восстановление и ремонт. Чаще всего у таких КПП обнаруживаются неисправности в мехатронике, проблемы с нормальной работой соленоидов, и в механической части сцепления.

И какова стоимость данной услуги? Всем счастливым обладателям автомобиля Шкода OCTAVIA, которые столкнулись с такой неприятностью, как выход из строя коробки передач наш сервисный центр предлагает уникальную возможность заменить неисправную АКПП на восстановленную и полностью готовую к эксплуатации.

При этом такая операция считается у наших специалистов вполне рядовой и по времени занимает несколько часов. После установки, восстановленной АКПП, владельцам транспортных средств предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев. Уникальность услуги заключается в том, что наши клиенты получают вполне работоспособный агрегат, заправленный оригинальной трансмиссионной жидкостью ATF, которая входит в стоимость услуги.

Причем эта стоимость работ по замене для наших клиентов будет фиксированной. Алтуфьевское шоссе, д. Типы АКПП. Ваше имя:. Отправляя заявку, я даю свое согласие на обработку моих персональных данных.

Дата публикации: 02.12.2019
Категория: Skoda
Просмотров: 8434
В избранном: 60 раз
Популярные статьи